米蘭住宿、購物、治安 我在米蘭自由行 Wozai 我在 陳騏龍（2000），┌國小學童情緒智力與幸福感、人際關係及人格特質之相關研究┘，屏東師範學院教育心理與輔導研究所碩士論文。 seo 陳慶瑞（1993），┌費德勒權變理論與領導理論研究－理論分析與擴展┘，國立政治大學教育研究所博士論文。 eight.王泰銓，『歐洲事業法(一)─歐洲公司事業組織法』，(五南圖書‧台北)，210頁，(1998/1初版)。 6.王志誠，「股份轉換法制之基礎構造─兼評企業併購法之股份轉換法制」，政大法學評論第71期，(2002/9)。 5.王志誠，「公司分割法制之基礎構造─兼評『金融控股公司法草案之公司分割法制』」，台大法學論叢第31卷第4期，(2002/7)。 許世宦，抵押權之物上請求權及點交程序－－司法院大法官會議釋字第三Ｏ四號解釋評釋，台灣本土法學第三十九期，民國九十一年。 王文宇，從財產權之保障論論釋字第三四九號解釋，收於劉孔中/李建良主編，憲法解釋之理論與實務，民國八十七年。 王澤鑑，買賣不破租賃：民法第四二五條規定之適用、準用及類推適用，軍法專刊，第三十五卷第八期，民國七十六年。 蔡樹培（2000），┌領導者語言型態對內部溝通之影響：以員工工作滿意度與工作積效為核心┘，廣告學研究，第14期。 黃建銘（1999），┌組織績效指標的運用與管理意涵-英國經驗之探討┘，人事行政，第127期，頁70-79。 鍾惠珍，員工分紅制費用化－立論面面俱到！ 會計研究月刊，213期，頁 ，2003年8月1日。 鍾惠珍，員工分紅費用化？ 可以事先線上買票，機場出關後也會看見售票亭。 單程大概8歐，若買來回票約14歐。 Malpensa 在米蘭西北邊，是米蘭最大最繁忙的對外機場。 長榮、國泰、阿聯酋航空等國際航班都是飛到此機場。 這個機場離米蘭是最遠的，不過交通方式也有許多選擇。 組織能有效利用人力資源，則需要領導者有效的領導來帶領。 在人與組織其互動之過程，領導往往具有相當的影響效果，有效領導可以創造團隊和諧氣氛，更可藉由團隊精神來達成組織各項目標，創造良好的組織績效。 參考文獻 方苡帆，應用重組介白素-6於點帶石斑魚之抗病機轉研究，國立成功大學生物科技研究所碩士論文，2013。 陳志堅，員工分紅入股與認股選擇權相關問題研究，東吳大學法學院法律學系法律專業碩士班碩士論文，2002年7月。 謝旻憲（2006），┌客家籍校長領導風格之研究-以苗栗縣客家籍國小校長為中心┘，國立臺東大學教育研究所碩士論文。 閻自安（2000），┌臺灣地區國民小學學校本位決策與校長領導方式、教師工作滿意度之關係研究┘，國立政治大學教育研究所碩博士論文。 蔡欣嵐（2001），┌工作特性、人格特質與工作滿意度之關係-以半導體業為例┘，中央大學企業管理研究所碩士論文。 鄭雲鵬，從最高法院八十六年台上字第二一四二號民事判決談公證書之證據利，刊載於司法周刊，第八八四期，民國八十七年七月一日。 許仁舉，善用公證、認證與簽證，確保不動產交易安全（上）（中）（下），土地事務月刊，民國八十九年八月。 林炫秋，1999年公證實務與新公證法－－以請求人的角度為中心（中）（下），全國律師，民國八十八年十二月。 林炫秋，1999年公證實務與新公證法－－以請求人的角度為中心（上），全國律師，民國八十八年十一月。 會計研究月刊，205期，頁91-96，2002年12月1日。 劉連煜，股份自由轉讓原則與限制之回顧與展望－以公司法第一百六十三條第一項規定之檢討為中心，月旦法學雜誌，73期，頁39-46，2001年6月。 廖大穎，員工認股權憑證與員工紅利－論員工股份選擇權（Stock Option）新制度，臺灣本土法學，37期，頁79-93，2003年8月。 許崇源，張仲岳，葉疏，我們認為員工分紅應列為費用！ 陳依蘋、楊碧茵，員工激勵制度與財務規劃策略，會計研究月刊，頁38-50，227期，2004年10月1日。 sixty three.劉志鵬，「企業外調職(出向)之法律問題」，『勞動法裁判選輯(二)』，(元照‧台北)，(1999年)。 27.林炫秋，「關係企業間勞工之調動與勞工同意權」，『勞動法裁判選輯(二)』，(元照‧台北)， (1999年)。 Linate機場是離市區最近的機場，不過主要都是歐陸航班。 前往市區一樣可以選擇巴士，或是去Taxi立牌前坐計程車到中央車站，一趟約25分鐘、30歐元左右。 請注意：千萬不要搭乘在機場出關後，主動找上來詢問是否需要搭乘計程車的公司。 除了會收取平常兩三倍的車錢外，這些公司背後通常都與黑道集團有關。 跟著機場的Taxi標示走，出了機場，就能看見橘色的Taxi立牌旁排好隊的合格計程車。 巴士公司如：Terravision(購票連結)、Flixbus，都能從機場直接到中央車站Centrale，有一些時刻的巴士除了停中央車站以外，也會停米蘭幾個主要大站。